最近听说日产天籁要出新版本了，说是改得挺大的。现在买车的人越来越挑剔，本田雅阁、丰田凯美瑞卖得都不错，天籁之前半年才卖了三万多台，在榜上排名靠后。日产这回可能真着急了，准备搞新设计和技术，想重新争市场。
新车前脸变大了，格栅更密，大灯分开设计，看着比以前凶很多。车身线条也从圆润变凌厉了，车顶溜背，排气管是两边双出，感觉有点运动范儿。尺寸比老款长了一点，轴距超过了2米8，后排空间据说膝盖能伸到900毫米，跟之前差不多。
内饰换了双联屏，12.3寸的仪表盘和中控屏，装了最新的车机系统支持5G和AR导航。不过还是保留了空调物理按键，开车摸起来方便。座椅软包用了70%的面积，顶配用真皮和木纹装饰，看起来不错。
动力方面，国内可能继续用2.0和2.5升自吸发动机配CVT变速箱，可能新增1.8升混动版。海外有2.0T但国内可能不会引进，主要是排放成本太高。混动版用的是增程式技术，油耗能到4.3升每百公里，续航超一千公里。
对比雅阁凯美瑞，天籁这次主打运动造型和混动技术。不过人家本田和丰田混动口碑已经立住了，日产这回能不能追上还不知道。新设计肯定是要吸引年轻人，但老客户看重的舒适性也不能丢。
新款天籁预计起售价在十七五左右，要是能保持海外版八成配置，可能有机会。现在中级车市场混动车型越来越多，天籁如果双线布局燃油和混动，说不定能分一杯羹。
总的来说新款确实变了不少，但卖得好不好还得看实际表现。价格合适配置够用的话，应该会有人买账。