作为一款硬派越野车，不但有粗犷的外观，更重要的是它应该具备应付各种复杂路况的能力，以及持久的耐用性。在众多越野车型当中，丰田旗下的普拉多是一款非常经典的车型。

普拉多2700作为普拉多系列中排量最小的一款，搭载着2TR的四缸2.7L自然吸气发动机，并没有表现出那么硬派。

普拉多2.72.7排量仅有163匹马力。对比起很多小轿车来这样的马力并不是很突出。163匹马力导致这个大块头在马路上超车等显的力不从心。普拉多2.7似乎就是没有动力储备。车主无奈选择升级一套机械增压来进行提升动力。

机械增压可以让普拉多从163匹马力提升到262匹马力，简单升级一套机械增压可以让普拉多2.7与4.0媲美。并且机械增压没有迟滞感、工作温度低。输出线性的感觉真正体验到驾驶的乐趣！

动力提升的方案有很多，机械增压是最简单直接的动力提升方法。市面上动力提升的方法有很多，为什么要机械增压？它的优势在哪里？原因是机械增压工作稳定，输出线性，它的工作原理是利用发动机曲轴轮连接皮带动运转工作，没有延迟，发动机启动后机械增压就在工作，当油门踩下去动力是源源不断提供。优势就在于：起压速度快、低速高扭、输出线性、油门响应快、安全高稳定性并且完美地和车辆融为一体。

开车最关键的一点就是改善驾驶习惯和驾驶感受，普拉多2.7原厂01的加速在15秒左右，升级机械增压后可以提升5秒左右。有的车主试过后说升级后加速是要和4.0平齐或者是在那之上的。

有了机械增压加持的普拉多2.7才可以真真正正的享受一把越野，不管是穿越还是走一些泥巴、水路等都可以游刃有余。最关键的是提升了驾驶感和心理上对动力的满足感，不是用金钱能够衡量的。

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